寝台特急時代の末
2015/3/7
札幌運転所から札幌へ向かう。通過までにホームに間に合わなかった。今思うとDD５１と客車を合わせた写真がこれくらいしかないことに気づく。
デジカメの小さな液晶で見る分にはよかったが、パソコンで改めてみると酷い写りのものばかり・・・
［函］［重］の区名、運用札は他にないカッコよさがある。１０９３はあまり撮ることのなかった釜だ。
見送った後、北斗のグリーン車だけ撮っていた。２５５２は後に改番され７５５２になっているよう。
そのあとはカシオペアが来た。やはりこの時期は機関車ばかりを撮ろうとしている。全体を撮っておけば・・・ と鉄道オタクが言いがちな後悔文句を言ってしまう。
編成の記録は諸先輩方も多くしているのでそれは良しとしましょう。ホームには見学の子連れや乗車するのであろう人達で賑わった。まぁ、この時は私も子供なのですが。
DD５１の１０８３ 今見るとサビが目立つなと思う。
最期に北斗星。同じ日に寝台三銃士をコンプリート出来た。それが普通だった。少しブレているが、この写真が当時の状況を押さえていて好きな写真。
やはり釜ばかり撮っている。
１１００が前側に入っている写真をよく見るのは気のせいだろうか。ほかに１１４０と１１４１をよく見る気がする。廃止直前の星釜の稼働率に偏りがあったのだろうか？
平べったい顔の５０１か５０２だと思われる。
１００番台のような小窓の２００番台も北斗星に入った。個人的には５００番台のイメージが強く小窓車が居たことを最近知った。
オホーツクを撮ってこの日は帰った。
